力航|极地船舶与海洋工程研究团队

【团队简介】

极地船舶与海洋工程研究团队现有教师8名，其中教授1名，副教授4名。主要从事极地海冰物理力学性质、冰载荷及结构力学响应的现场测量、模型试验和数值模拟研究。建立了结构、海冰、海水间相互作用的有限元-离散元-计算流体动力学耦合算法，自主研发了国内首套极地装备冰载荷计算分析软件；开展了国内首套极地船舶冰载荷实船监测系统和冰区安全航行智能辅助决策系统，完成了50个航次的极地实船测量。目前团队承担国家自然基金、基础加强、国家重点研发计划项目等20多项，出版学术著作7部，发表期刊学术论文200多篇，获省部级学术奖励10多次，科研成果显著。

【科研展示】

研究团队主要从事极地船舶与海洋工程关键技术研究，研究方向主要包括：极地环境感知及海冰力学特性现场测量、极地船舶冰载荷实船测量及智能反演技术、船舶冰区航行的安全预警及智能应急保障系统、类极地野外试验场工业装备大比尺度模型试验、极地船舶结构冰激疲劳损伤及结构完整性分析、复杂颗粒系统的多介质多尺度离散元法及软件、极地装备结构冰载荷及抗冰性能的高性能预报、寒区岩土材料力学特性、数值模拟及工程防护等。

【培养特色】

目前团队在读博士生18名，硕士生30名，其中国外留学生1名。团队以“目标、规划、勤奋、效率、创新、协作、责任”为学生培养主线，形成了一个勇于科研创新、学术氛围浓厚、团结友爱和谐、业余生活丰富的研究生团队。鼓励并资助学生广泛参加国内外学术交流和海外留学，近年获国内外学术大会优秀学生论文、优秀学术报告、优秀墙报等奖励20多人次。

【育人成果】

团队培养博士毕业生20名，主要在大连理工大学、哈尔滨工程大学、大连海事大学等高校，以及中国船舶科学研究中心、国家海洋环境预报中心、中国科学院武汉岩土所等研究院所从事教学和科研工作。团队培养硕士毕业生30名，主要在中国航空沈阳发动机设计研究所、大连船舶重工集团设计研究院、天津直升机设计研究所、华为有限公司、比亚迪股份有限公司等研究院所或大型企业从事技术研发工作。

【招生事项】

招生类型：

硕士推免生（学术学位/专业学位）

硕士统考生（学术学位/专业学位）

直博生（学术学位/专业学位）

硕博连读（学术学位/专业学位）

申请考核制博士生（学术学位/专业学位）

招生导师：

硕士生及博士生导师：季顺迎、刘璐、王嗣强

招生专业：

招生科研方向：极地船舶与海洋工程、计算颗粒力学

联系方式：13332286972 (微信同步) 季顺迎